针对惯性仪表组件高精度惯量积测量中的无干扰力矩支撑方式需求，设计了径向气浮和轴向气浮相结合的组合气体轴承作为非接触支撑结构.为了研究支撑结构的承载能力，建立其理论模型，结合计算流体力学进行仿真，同时设计并搭建试验装置验证仿真的准确性.研究表明仿真与试...