针对城市轨道交通客流潮汐现象引起的大客流方向乘客滞留和小客流方向运力虚靡且牵引能耗高的问题，本文提出一种结合快慢车和变编组的不成对运输组织策略，并结合变编组技术提升运力供给灵活度的同时减少运能浪费，此外，开行部分跨站快车加速车底周转。基于此，构建开行...