基于我国“双碳”目标战略，为探究沿海城市群道路交通节能减排潜力，本文以福建省沿海城市群为研究对象，构建长期能源替代规划系统模型，设置3个一级情景与4个二级子情景。通过调整机动车保有量及燃油经济性等因素模拟分析研究区域道路交通的减排潜力与趋势。研究结果...