采用数值模拟的方法，建立大规模快速加氢站的整体加注流程模拟分析模型，分析快速加注过程不同加注参数对列车储罐内氢气情况的影响特性。结果表明：三级压缩是最经济合理的压缩方式；当加注速度相差108 kg/h时，加注结束后储罐内氢气温度相差约5 K，与环境换...