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基于GLDSC-ConvAutoformer模型的区域电动汽车短期充电负荷预测
省部共建电工装备可靠性与智能化国家重点实验室(河北工业大学);
河北工业大学电气工程学院;
国网河北省电力有限公司电科院
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李练兵
郭兴辰
曾四鸣
梁纪峰
开通知网号
针对大规模电动汽车并网过程中对电网负荷产生波动的问题,电动汽车短期负荷预测可为电动汽车的优化调度提供决策依据。为更好地保证电网的稳定性与可靠性,提出一种电动汽车短期充电负荷预测方法,以提高负荷预测精度。首先,根据每个充电桩上电动汽车充电的时空差异,构...
机 构:
省部共建电工装备可靠性与智能化国家重点实验室(河北工业大学);
河北工业大学电气工程学院;
国网河北省电力有限公司电科院;
领 域:
公路与水路运输;
电力工业;
关键词:
电动汽车;
特征提取;
预测;
受限动态时间弯曲距离;
灰色受限动态谱聚类;
ConvAutoformer;
格 式:
PDF原版;EPUB自适应版
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太阳能学报
2025年02期
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