近年来大宗物资和中长距离货物运输“公转铁”持续推进，煤炭运输结构优化渐显成效，但仍存在转铁运量提升不足的问题，“公转铁”政策执行力度需持续加强。从铁路局集团公司维度，结合煤矿企业生产情况、专用线建设情况和装卸能力情况，从多角度分析2023年煤矿企业煤炭分运距、分方式、分流向范围的运输结构，剖析煤炭“公转铁”运输存在的运输成本叠加、设备线路基础设施不完善带来的装运瓶颈、政策保障和新型能源体系建设下的新要求等影响因素，从价格与成本、设施建设及运输组织、多方协同合作推动能源优化组合等方面提出面向重点区域和重点短板的发展建议，为煤炭“公转铁”增量提供参考，推动“碳达峰、碳中和”和“降低全社会物流成本”等目标更好实现。