随着全路40个铁路物流中心挂牌成立，我国铁路现代物流体系建设不断深入。发展铁路现代物流对铁路运输组织工作的时效性、精细化提出了更高的要求。编组站作为货车的集散地，中间站作为货物的装卸场地，发挥好编组站服务中间站的作用，是畅通集散地与装卸场地之间车流交换的关键。编组站通过采取分级服务组号的车流选编模式，可以实现中间站调车作业的前移，减少中间站翻钩调车，达到编组站精细化服务中间站的目的。以广州局集团公司江村编组站与大朗站为例进行分析，验证了分级服务组号理论有助于降低编组站与中间站的整体调车成本，为编组站服务中间站提供了一种行之有效的方法。