目的 解决两级式车载充电机后级CLLC谐振变换器输出滤波电容在启动时使电路中产生较大冲击电流的问题.方法 对传统的降频软启动和移相软启动控制策略在消除启动过程产生的冲击电流的不足进行分析,研究变换器在变频控制下的增益特性曲线,以及移相控制输出电压和有...