本文针对空气涡轮火箭冲压组合动力低速通道ATR发动机，通过数值仿真计算，建立ATR发动机系统计算模型，展开模态转换系统匹配特性研究，并对ATR发动机制定相应的调节策略以匹配模态转换过程的工况变化。数值计算结果表明：在单一ATR模态阶段，随飞行马赫数增...