整体式涡轮盘的结构动特性是进行颤振和受迫响应问题分析的前提，当气动阻尼为负时，整体式涡轮盘的结构阻尼虽然小，但却是唯一的能量耗散源。为了精确测量涡轮盘的各阶阻尼比，采集了力锤敲击下涡轮盘的自由衰减曲线，使用快速傅里叶变换(Fast Fourier t...