考虑融合体机身前体的影响，对一种高机动隐身无人机背负式S弯进气道开展了大迎角状态下的气动性能试验研究。综合考虑流量系数、马赫数、迎角和侧滑角的影响，获得了进气道在亚、跨音速范围内的气动特性，重点关注融合体机身前体对S弯进气道大迎角性能的影响。结果表明...