改进Hybrid A~*算法的履带车辆路径规划
针对非结构化道路场景下,二维栅格地图规划的路径不适用于履带车辆的问题,利用Hybrid A~*算法进行改进.设定自适应步长和自适应RS曲线半径,改变Hybrid A~*节点扩展方法,根据节点所在位置及周围障碍物情况实现步长和RS曲线半径的动态扩展,提...
北京理工大学学报
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