随着世界范围内的能源危机和环境问题的日益严峻,新能源汽车作为一种可再生的交通工具正在逐步被人们所接受。制动系统是新能源汽车的关键安全元件,其性能对车辆运行安全具有重要意义。而汽车制动系统部件轻量化是实现汽车行驶里程、减少能源消耗的一个重要手段。本文以新能源汽车刹车组件轻量化为研究对象,从材料选择和结构优化两个角度,揭示其轻量化的基础理论,探索其在新能源汽车制动系统中的应用价值。